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一、成都市第四十九中學怎么樣

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學?，F(xiàn)有2個校區(qū)，共40個班，在校學生2000多人，教職工300多人，其中專職教師90人、特級教師4人、高級教師27人。同時，老師們的教學質量都是有目共睹的，該校也取得了不凡的成績。是省內一所知名的名校，現(xiàn)任校長為楊光榮。是“成都市十佳中學”之一。該校被四川省推薦為全國首批表彰的"民辦中小學先進集體"，榮獲"四川省民辦教育先進集體"稱號、榮獲由中國民辦教育協(xié)會、中小學專業(yè)委員會、中國教師發(fā)展基金會授予的"全國優(yōu)秀民辦中學"稱號。

二、成都市第四十九中學近期活動

讀書行路求真知 蜀道難亦通天下——記李蓓名師工作室學術研討活動

讀萬卷書，行萬里路，向為讀書人的追求。作為歷史教師，更是向往司馬遷式的游歷天下、讀行結合的理想生活。但囿于時間與精力，老師們往往不能暢意行走。為此，12月2日，成華區(qū)李蓓名師工作室特邀成都革命歷史紀念館顧問、錦江區(qū)文體旅局特聘講師、林間書院創(chuàng)始人、近現(xiàn)代歷史學者胡日森老師到校做《蜀道——古代成都的對外交通》專題講座。李蓓名師工作室成員及成都四十九中歷史老師參加此次活動。成都四十九中黨委書記、校長涂學剛蒞臨現(xiàn)場指導。

胡日森老師長期致力于近現(xiàn)代文化史、交通史的研究，長年行走于祖國的山川河湖之間，尋幽探古。這次講座正是他多年積累的、書本之外的認知與感悟的分享。本講內容立足于古代蜀道的起點——成都，通過對歷代進出成都水陸要道，重要碼頭、橋梁、景點的還原介紹，再現(xiàn)千年以來“九天開出一成都”的古蓉城交通盛況。

以成都為原點，北向有由關中通往漢中的褒斜道、子午道和由漢中通往蜀地的金牛道、米倉道等，還有由隴入蜀的陰平道；西向有連接西藏的茶馬古道和松茂古道；南線有從云南入蜀的五尺道、靈關道和在此基礎上拓展可通向南亞的南方絲綢之路；成都以東則有出夔門經(jīng)三峽順長江而下的峽江水道。在四川盆地內部，巴、蜀之間，則形成了依托岷江、沱江、嘉陵江航運的水陸并行的交通體系。

同時，整個國家政治經(jīng)濟格局的演變，也映射到成都的交通變遷上：秦漢時期成都對外交通主要從北門走，而唐代后隨著經(jīng)濟重心南移，水路條件的改善，水路逐漸取代陸路，成都對外交通從北面轉向南面和東面，逐漸形成從駟馬橋到萬里橋的古成都的對外交通格局。從李白的“蜀道之難，難于上青天”開始，到陸游的“細雨騎驢入劍門”，千年蜀道，留下的不僅是戀戀風塵，更多是歷史的回響和文化的遺音。

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